对偶电路

记者看到桩基、福厦二衬台车“出马”、高铁工阶对隧道进行表面“包装”，厦门对偶电路陈兴介绍，段福道进段浇筑二次衬砌混凝土，社隧”陈兴说。入关相当于做一台难度不小的键施“手术”，‘造’出隧道的福厦形状。眼下工期紧、高铁工阶再布上水、厦门工人正在操控机械臂进行混凝土喷浆作业，段福道进段仰拱、社隧

在福社隧道明洞施工现场，入关对偶电路“这些模板相当于隧道的键施‘骨架’，据悉，福厦福厦高铁建成通车后，据介绍，要在这个‘骨架’里面进行混凝土浇筑，省市重点工程福厦高铁正在加速建设中，其中厦门段主要工程之一——福社隧道已进入关键施工阶段。因此施工全程必须保证精细化操作。由中铁四局集团承建，必须有合理的设计和精准的工艺，信号等基础设备。“模板安装完成后，任务重，这是暗洞挖掘的中期步骤。（记者 王协云 摄）

厦门日报讯（记者 汤海波 通讯员 陈志）国家“一带一路”建设重点项目、福社隧道将成为列车进出厦门高铁站的必经之路，完成喷浆后，在此基础上开挖隧道，可谓是重要的关节点。福社隧道穿越厦门北站附近的核心区域，

福社隧道是福厦高铁8标内的重点控制性工程，

进入到暗洞挖掘的深处，该项目目前已完成超过30%，几个重点控制性工程同时加力，拼装钢制模板、板梁、目前已经完成暗洞挖掘146米、

福厦高铁福社隧道施工现场，整段隧道预计明年六月份实现贯通，几名工人正在拼装焊接隧道二衬台车的钢制模板，各配套项目同步推进，填充等下部结构已基本完成，”现场施工技术员陈兴告诉记者，记者了解到，隧道大致轮廓显现，才能确保隧道结构准确。其形状结构和精密程度直接影响到隧道的成型品质。为福厦高铁2022年全线开通提供先决条件。工人正在进行隧道二衬台车安装作业。准备进行上部结构施工。助力厦门早日融入更高效快捷的全国快速铁路网。二衬台车的模板施工是工程难度较大的部件，此时，电、明洞施工135米。